為進(jìn)一步削減燃料開支，降低成本，近日歐洲第二大折扣航空公司易捷航空公司（EasyJet Airline Company Limited）宣布將在其部分飛機(jī)上對一種新型納米涂層進(jìn)行實驗，以確定這種涂層在降低油耗方面的作用。據(jù)稱該公司是英國采用這種機(jī)身涂層的商業(yè)航空公司。
超輕超薄“納米衣”
據(jù)研究人員介紹，這種涂層可謂是既輕又薄，可在zui大程度上減少飛機(jī)自重的增加。它在重量上幾乎可以忽略不計——處理完一架中型客機(jī)后機(jī)身所增加的重量只有4盎司（約113克），而其厚度比人類頭發(fā)的平均直徑還要薄100倍。
研究人員稱，這種超微薄膜技術(shù)將使機(jī)身更符合空氣動力學(xué)的要求，更光滑表面能大幅降低飛機(jī)飛行時機(jī)身與空氣的摩擦力，從而起到減少燃油費(fèi)用的目的，并為航空公司提供了更大的折扣空間。
其作用就如同用涂料將凹凸不平的水泥墻壁涂平一樣，這種涂層能將機(jī)身上用顯微鏡才能觀察到的細(xì)微凹陷和突起弄平。經(jīng)過這種技術(shù)處理的機(jī)身表面將比先前更光滑，氣動性能更好，從而起到降低油耗的目的。
整個飛機(jī)涂裝過程的原理有些類似于化妝。首先要對機(jī)身表面進(jìn)行一次*的清洗，以清除位于機(jī)身表面甚至肉眼不可見的凹陷中的污垢，然后再向機(jī)身施加正電荷，這樣帶有負(fù)電荷的超薄納米涂層就能與機(jī)身緊密結(jié)合在一起，像粉底一樣使整個機(jī)身表面光潔、平整、毫無瑕疵。此外，由于涂層中含有強(qiáng)度高、耐久性強(qiáng)的丙烯酸元素，這種涂層同時也具有較好的強(qiáng)度，能夠在機(jī)身表面形成一道屏障，防止污垢和雜物滲入。
據(jù)了解，除英國易捷航空公司外，該技術(shù)早先已在美國*的飛機(jī)上進(jìn)行了試用，而在英國商業(yè)航空公司中的應(yīng)用這還是*次。
節(jié)油降耗省
研究人員稱，這種新涂層能有效將每次飛行的燃油消耗減少1%—2%，因而每年將至少為航空公司減少2000萬英鎊的成本。去年，英國易捷航空公司在燃料費(fèi)用上的開支將近7.5億英鎊，而隨著原油價格的不斷上漲，今年有可能達(dá)到10億英鎊。
據(jù)了解，目前易捷航空公司共有194架客機(jī)，每年運(yùn)載乘客人數(shù)超過5000萬人次。*將有8架飛機(jī)涂裝這種涂層，并以12個月的時間為限，通過與其他未噴涂該涂層的飛機(jī)進(jìn)行對比來驗證這種技術(shù)的作用。如果其節(jié)能效果獲得確認(rèn)，該公司則會將這種涂層應(yīng)用到其所有的飛機(jī)上。
易捷航空公司總裁卡羅琳·麥考爾說，這種技術(shù)不但會降低航空公司的運(yùn)營成本，也會使人們買到更便宜的，同時在一定程度上減少人們乘飛機(jī)出行所帶來的碳足跡。
英國易捷航空公司成立于1995年，是歐洲第二大折扣航空公司，僅次于瑞安航空，主打中短途運(yùn)輸，總部位于英國倫敦盧頓機(jī)場，以機(jī)身上醒目的橙色為主要標(biāo)志。該公司倡導(dǎo)低價、簡潔，不提供不必要服務(wù)，采取直接銷售而不通過代理的方式售票，并在飛機(jī)上不提供免費(fèi)餐飲。截至2010年9月30日之前的12個月，公司稅后盈利達(dá)1.213億英鎊（約合1.887億美元）。
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